香港打擊水貨客行動(dòng)持續(xù)，港鐵東鐵線將于下周二推出新措施，規(guī)定乘客攜帶貨物重量不得超逾32公斤，否則將被拒絕入閘，[廈門瑞豐注冊香港公司]有關(guān)措施試行3個(gè)月后會(huì)視乎成效決定下一步行動(dòng)。

　　港鐵表示，屆時(shí)，會(huì)在有較多乘客攜帶大型行李的上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站的闊閘機(jī)前，放置電子地磅，由職員檢查乘客的行李重量，強(qiáng)調(diào)若乘客拒絕合作有機(jī)會(huì)被港鐵按附例檢控，并罰款2,000元。旅游業(yè)議會(huì)表示，相信港鐵的新措施能有效針對水貨客問題，認(rèn)為對跨境旅客不會(huì)構(gòu)成影響。

　　香港北區(qū)水貨客問題有所改善，港府連日來為打擊水貨客展開多次掃蕩，港鐵上水站外出現(xiàn)久違的寧靜，然而港鐵為進(jìn)一步避免乘客被攜帶大型行李人士滋擾，將于下周二推出新措施，限制乘客攜帶貨物的重量。港鐵公司車務(wù)營運(yùn)主管李圣基表示，港鐵于今年首8個(gè)月內(nèi)，共收到8宗乘客被大型行李如飲品、咖啡、奶粉及紅酒等撞傷的投訴，故在參考航空公司的做法后，決定由10月9日起在東鐵線推行試驗(yàn)計(jì)劃，規(guī)定乘客的行李不可超逾32公斤，否則將會(huì)被拒絕入閘。

　　李圣基指，在新措施試行的同時(shí)，港鐵亦會(huì)在有較多攜帶大型行李人士的上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站的闊閘機(jī)前，設(shè)置工業(yè)用的電子地磅，并由車站職員主動(dòng)為乘客檢查大型行李的重量，確保不會(huì)超出港鐵新例。他稱，當(dāng)乘客將行李放置于電子地磅上，地磅的屏幕會(huì)自動(dòng)顯示重量，整個(gè)磅重過程只會(huì)需時(shí)數(shù)秒，相信不會(huì)影響其它乘客的入閘情況；一旦行李超出32公斤，地磅會(huì)以閃燈提示車站職員，而職員亦會(huì)勸喻乘客改乘其它交通工具。 

　　李圣基強(qiáng)調(diào)，若乘客的行李超重，但拒絕理會(huì)車站職員發(fā)出的警告甚至強(qiáng)行沖閘，職員可按港鐵附例向有關(guān)乘客作出檢控，部分附例的最高罰款為2,000元。他稱，雖然車站職員有權(quán)向違規(guī)乘客作出檢控，但根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，絕大部分乘客在收到職員勸喻后都會(huì)自行離開，而新措施在推行3個(gè)月后，港鐵將會(huì)檢討，[注冊香港公司瑞豐專業(yè)辦理]并視乎成效再考慮下一步行動(dòng)。此外，港鐵為配合新措施試行，亦會(huì)分別額外增聘10名港鐵附例特檢隊(duì)及18名車站保安，冀藉此令新措施推行暢順。

　　對于港鐵硬性規(guī)定所有乘客不得攜帶超逾32公斤的行李，旅游業(yè)議會(huì)總干事董耀中對新措施表示認(rèn)同，相信有關(guān)措施不但能有效地針對經(jīng)常攜帶過大行李令其它乘客被撞倒的內(nèi)地水貨客，更不會(huì)對往返香港與內(nèi)地的旅客構(gòu)成影響，[香港公司審計(jì)]“一般30公斤重的行李已超越正常人能搬動(dòng)的水平，更何況是32公斤？”。