有議員提出，每天有不少內(nèi)地學(xué)童經(jīng)由深圳灣管制站入境后到新界西的學(xué)校上學(xué)，但由于本地校巴沒(méi)有獲得進(jìn)入深圳灣管制站的許可證，[法國(guó)注冊(cè)公司]這些學(xué)童在入境后只能等候乘搭從內(nèi)地開(kāi)出的跨境校巴上學(xué)，以致需要花費(fèi)更多上學(xué)時(shí)間。

　　吳克儉回應(yīng)說(shuō)，目前使用深圳灣管制站過(guò)境的跨境校巴全部都是接載入讀屯門(mén)及元朗區(qū)學(xué)校的跨境學(xué)童。至于讓本地校巴進(jìn)入深圳灣管制站接載跨境學(xué)童的建議，實(shí)行上有一定的困難，但政府對(duì)此持開(kāi)放態(tài)度。

   香港特區(qū)政府教育局局長(zhǎng)吳克儉27日在答復(fù)立法會(huì)議員提問(wèn)時(shí)說(shuō)，特區(qū)政府在2012至13學(xué)年共批出110個(gè)跨境校巴特別配額[注冊(cè)意大利公司]，其中深圳灣管制站有77個(gè)，占總數(shù)的70%，較去年的43個(gè)增加79%。

　　他表示，特區(qū)政府每年均會(huì)向跨境校巴服務(wù)地區(qū)內(nèi)的學(xué)校進(jìn)行服務(wù)需求意見(jiàn)調(diào)查，然后根據(jù)調(diào)查結(jié)果估算來(lái)年所需的跨境校巴特別配額數(shù)量，[意大利公司注冊(cè)]與內(nèi)地政府協(xié)商適當(dāng)?shù)呐漕~數(shù)量和相關(guān)安排，還將每年檢討有關(guān)安排，盡力提供便捷的交通配套。