8月4日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，扶手電梯“吃人”事故惹起公眾高度關(guān)注安全問(wèn)題。扶手電梯(自動(dòng)梯)遍布于現(xiàn)代都市，表面看似安全但意外時(shí)有發(fā)生，香港900條扶手電梯每年都有逾千宗意外，平均接近一梯一宗。

有電梯業(yè)界人士透露，香港現(xiàn)時(shí)行內(nèi)維修員人手緊張，需同時(shí)兼顧日常保養(yǎng)及緊急維修工作。不時(shí)出現(xiàn)維修員進(jìn)行例行維護(hù)工作期間，被召喚進(jìn)行緊急維修，令例行保養(yǎng)時(shí)間減少。如扶手電梯長(zhǎng)期維護(hù)及檢查不足，長(zhǎng)遠(yuǎn)將影響運(yùn)作，成為安全隱憂。

近兩周內(nèi)地先后發(fā)生多宗駭人聽聞的扶手電梯意外，先有湖北荊州某百貨商場(chǎng)扶手電梯“吃人”致死意外，后有廣西梧州一歲幼童手臂卷入扶手電梯梯級(jí)中致殘廢，日前再傳上海有清潔工人遭扶手電梯夾住左小腿送醫(yī)后需截肢。香港方面，遠(yuǎn)的不說(shuō)，在今年五月有33歲婦人平底鞋被卷入扶手電梯梯級(jí)，左腳腳趾險(xiǎn)被活生生扯斷，而一向使用率奇高的時(shí)代廣場(chǎng)扶手電梯前日亦出現(xiàn)不明原因“甩牙”情況。

香港理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系工程師盧覺(jué)強(qiáng)指，扶手電梯是結(jié)構(gòu)繁復(fù)的機(jī)械，因應(yīng)不同設(shè)計(jì)，運(yùn)作時(shí)所生產(chǎn)的力量各有不同，但都會(huì)比正常人的力量大，個(gè)人體力無(wú)法與運(yùn)作中的扶手電梯抗衡。因此，假若被卷入扶手電梯中，根本沒(méi)法將人拉回來(lái)。不過(guò)，一部符合香港安全水平的扶手電梯，會(huì)有大量安全感應(yīng)裝置，一旦出現(xiàn)異常情況，感應(yīng)裝置會(huì)即時(shí)停機(jī)，防止嚴(yán)重傷亡。

保養(yǎng)中途被召往緊急維修

香港電梯業(yè)總工會(huì)理事長(zhǎng)謝景華指，全香港現(xiàn)約有900條各式扶手電梯，絕大部分建成時(shí)都符合法例安全規(guī)定，通過(guò)各項(xiàng)安全測(cè)試，如保養(yǎng)良好，扶手電梯會(huì)處于安全運(yùn)作狀態(tài)。他續(xù)稱，扶手電梯的法定名稱為“自動(dòng)梯”。所有自動(dòng)梯的保養(yǎng)及維修都需要由合資格人士進(jìn)行。目前香港合資格人員，包括注冊(cè)工程師及合資格工人共約5000人左右。在數(shù)字上，現(xiàn)有合資格人員可應(yīng)付全香港所有扶手電梯的例行保養(yǎng)工作，但無(wú)空閑人手處理緊急維修。

他指，現(xiàn)時(shí)負(fù)責(zé)保養(yǎng)及維修的承辦離岸信托設(shè)立商，大都同時(shí)為多個(gè)商場(chǎng)或大廈提供服務(wù)。由于業(yè)內(nèi)近五年都處于人手緊張狀態(tài)，工人每天都排滿了日常保養(yǎng)檢查工作。如在例行保養(yǎng)工作期間，有其他扶手電梯出現(xiàn)故障，工人需要中止保養(yǎng)工作，趕去進(jìn)行緊急維修。當(dāng)處理好故障電梯后，工人需進(jìn)行其他工作，沒(méi)時(shí)間回頭完成未做好的保養(yǎng)檢查。變相令扶手電梯保養(yǎng)不足，成為安全隱患。

謝景華說(shuō)，一般常見(jiàn)的一層樓高扶手電梯，日常維修保養(yǎng)檢查需時(shí)90分鐘。工序包括為零件補(bǔ)充潤(rùn)滑油、檢查梯板位置及穩(wěn)固性、各安全感應(yīng)裝置及機(jī)電部件是否運(yùn)作正常等等。由于扶手電梯的部件互為影響，如任何一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能影響運(yùn)作安全性，增加使用者的危險(xiǎn)。

業(yè)界倡專職專責(zé)改善情況

近日，有業(yè)界人士提出“專職專責(zé)”建議，改變現(xiàn)時(shí)技工身兼保養(yǎng)及緊急維修兩項(xiàng)工作的情況。“專職專責(zé)”，即負(fù)責(zé)保養(yǎng)工作的技工，當(dāng)日只需專心負(fù)責(zé)保養(yǎng)工作，毋須趕赴處理緊急維修花旗銀行開戶，以確保完成所有保養(yǎng)工序。謝景華認(rèn)為，各大廈與承辦商簽訂扶手電梯保養(yǎng)合約時(shí)，合約內(nèi)都會(huì)訂有例行保養(yǎng)的次數(shù)。如進(jìn)行“專職專責(zé)”，主要是令承辦商改變?nèi)耸志幣牛�不�?huì)增加太多營(yíng)運(yùn)成本，同時(shí)可確保承辦商能夠達(dá)成合約內(nèi)的保養(yǎng)檢查次數(shù)，長(zhǎng)遠(yuǎn)有利消費(fèi)者及扶手電梯使用者。

職業(yè)訓(xùn)練局卓越培訓(xùn)發(fā)展中心(電機(jī)業(yè))首席教導(dǎo)員黃啟漢認(rèn)為“專職專責(zé)”建議可行，如行內(nèi)普遍地推行將有利及早發(fā)現(xiàn)及更換有問(wèn)題機(jī)件，提升日常保養(yǎng)工作水平，減少日后機(jī)件故障率。同時(shí)認(rèn)為承辦商有責(zé)任給予時(shí)間，讓維修人員補(bǔ)造未完成的保養(yǎng)工作，以確保扶手電梯安全。