日本的鋼材進(jìn)口量很低，對(duì)外圍市場(chǎng)的影響幾乎可以忽略不計(jì)，但其鋼材出口，卻是全球第一位。據(jù)相關(guān)人士分析，2010年日本出口了4340萬(wàn)噸鋼鐵，約占其產(chǎn)量的45%，其主要出口地為韓國(guó)、中國(guó)和亞洲其他地區(qū)，出口品種主要為熱卷、鍍鋅板、冷卷、中厚板、焊管、電工鋼和不銹鋼，這些鋼材主要用于汽車(chē)、家電和造船等行業(yè)。此次強(qiáng)震影響的產(chǎn)能主要為薄板和中厚板，預(yù)計(jì)未來(lái)半年日本薄板和中厚板的出口量將明顯下降，“亞洲地區(qū)這兩個(gè)品種的供需平衡將暫時(shí)被打破”，市場(chǎng)價(jià)格可能因此走高。此外，日本的災(zāi)后重建將漸次展開(kāi)，可能帶動(dòng)亞洲國(guó)家的建筑鋼材出口。

突如其來(lái)的日本強(qiáng)震，可能會(huì)影響到日本當(dāng)?shù)厣锨�萬(wàn)噸的鋼材產(chǎn)量。據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”14日提供的最新評(píng)估報(bào)告，地震的影響將首先體現(xiàn)為鐵礦石等鋼鐵原料的需求下降，同時(shí)“日本鋼”的出口將出現(xiàn)缺口，亞洲地區(qū)部分鋼材品種的供需平衡短期內(nèi)將被打破。此后，日本災(zāi)后重建可能會(huì)帶動(dòng)亞洲國(guó)家的建筑鋼材生產(chǎn)。

“我的鋼鐵”分析師說(shuō)，日本東北地區(qū)和關(guān)東地區(qū)受此次強(qiáng)震的影響最大。這兩個(gè)地區(qū)是日本工業(yè)重地，集中了鋼鐵、汽車(chē)、石化等支柱性產(chǎn)業(yè)。日本作為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和第一大鋼鐵出口國(guó)，遭受強(qiáng)震必然會(huì)對(duì)國(guó)際鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生較大的影響。

據(jù)分析，地震直接影響了日本三大鋼廠的2600萬(wàn)噸左右的粗鋼產(chǎn)能，影響最大的鋼材品種為薄板和中厚板，主要用于汽車(chē)和造船業(yè)；其次是線材，主要用于汽車(chē)和建筑業(yè)；不銹鋼、型材和鋼管的產(chǎn)能也受到一定的影響。有冶金方面的工程評(píng)估師說(shuō)，如果鋼廠的高爐和轉(zhuǎn)爐發(fā)生事故，維修所需要的時(shí)間較長(zhǎng)，可能需要6至10個(gè)月，如果重建，需要幾年時(shí)間。另外，軋機(jī)的地基如果發(fā)生變動(dòng)，重新調(diào)試也需要很長(zhǎng)時(shí)間。一些分析師的初步判斷是，受影響的鋼廠至少需停產(chǎn)6個(gè)月，每個(gè)月如果減少250萬(wàn)噸的鋼鐵產(chǎn)量，累計(jì)最少也要減產(chǎn)1500萬(wàn)噸鋼產(chǎn)量。

“我的鋼鐵”的分析師說(shuō)，日本鋼廠的產(chǎn)量波動(dòng)，將直接反映在原料需求上，估計(jì)未來(lái)6個(gè)月，鐵礦石需求每個(gè)月將減少350萬(wàn)噸，焦煤減少170萬(wàn)噸。“目前國(guó)際上的現(xiàn)貨鐵礦石市場(chǎng)正處于下跌通道，地震將使下跌的速度加快，跌幅也將超出前期的市場(chǎng)預(yù)測(cè)”。