5月車(chē)市仍低迷 料6月駛?cè)氲凸?/h1>

6月8日，全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì))公布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月車(chē)市持續(xù)低迷。廣義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為104.99萬(wàn)輛，比上月下降7.6%；比去年5月雖然增長(zhǎng)了0.8%，但是今年來(lái)增幅最小的一個(gè)月。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)預(yù)計(jì)，下半年形勢(shì)更嚴(yán)峻，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)總體將是負(fù)增長(zhǎng)。

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，市場(chǎng)需求疲軟、日系車(chē)企進(jìn)一步減產(chǎn)，是導(dǎo)致5月車(chē)市環(huán)比(比上月)繼續(xù)下跌的主要原因。此外，油價(jià)高企讓部分消費(fèi)者取消買(mǎi)車(chē)念頭，公車(chē)治理和三費(fèi)公開(kāi)的措施又遏制了公車(chē)消費(fèi)。

“汽車(chē)市場(chǎng)最困難的時(shí)期還沒(méi)有過(guò)去。”饒達(dá)認(rèn)為，由于庫(kù)存高企，廠(chǎng)家再想通過(guò)向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)存來(lái)提升銷(xiāo)量將很困難，6月將是乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入低谷的起點(diǎn)。這是因?yàn)橄奶熨I(mǎi)車(chē)很辛苦，是傳統(tǒng)的淡季。不過(guò)，由于日本地震后當(dāng)?shù)剀?chē)企恢復(fù)生產(chǎn)的速度超出預(yù)期，6月份中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)零部件已恢復(fù)到正常情況下的80%，隨著產(chǎn)量提升，日系車(chē)企的銷(xiāo)量會(huì)有一定程度增長(zhǎng)。

“預(yù)計(jì)6月轎車(chē)、MPV、SUV的銷(xiāo)量同比(比上年同期)增幅會(huì)比5月份略高，但上半年乘用車(chē)零售的累計(jì)市場(chǎng)增長(zhǎng)率，可能不到市場(chǎng)最不理想的2008年的一半。”饒達(dá)如是預(yù)計(jì)。今年前5個(gè)月，乘用車(chē)零售的累計(jì)市場(chǎng)增長(zhǎng)率僅為5.8%。

乘聯(lián)會(huì)指出，小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車(chē)下鄉(xiāng)等促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的鼓勵(lì)政策退出，對(duì)車(chē)市的影響將持續(xù)到明年一季度，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比明顯回升將在明年4月份甚至更晚。限購(gòu)和增加停車(chē)費(fèi)的大城市預(yù)計(jì)今后還會(huì)增加，政府公務(wù)車(chē)新政則會(huì)讓公車(chē)消費(fèi)減少。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，在經(jīng)歷了連續(xù)兩年的超前消費(fèi)后，購(gòu)車(chē)能量重新積聚，還需要一年的時(shí)間。