“一方面，宏觀經濟形勢不景氣，通過層層傳導，以致下游企業對鋼材需求不斷下滑；另一方面，只要看到一點利潤，[注冊德國公司]鋼企就會加大馬力生產，這導致了在低迷的市場環境中，粗鋼產量永遠在向上攀升”

又到一年中報時。與往年一樣，不管市場熱點如何變化，鋼鐵上市公司總是最“悲催”的行業之一。8月5日，《國際金融報》記者據鋼鐵上市公司已披露的預報和中報統計得知，多數上市鋼企均處于虧損狀態，僅有完成資產置換的寶鋼股份[4.24 -0.24% 股吧 研報]和與有色行業“搭邊”的攀鋼釩鈦[0.00 0.00% 股吧 研報]上半年的凈利潤實現了預增。

與上述數據如出一轍，中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)的統計亦顯示，2011年上半年，中鋼協會員鋼鐵企業銷售利潤率“由去年同期的3.06%降到了0.13%”。同時，上半年，中鋼協74家會員鋼鐵企業累計實現利潤僅23.85億元，同比大減超過90%以上，其中，虧損企業的虧損額為142.48億元，虧損面33.75%。

在此情況下，有消息顯示，有關部門正在醞釀“救市舉措”。盡管未得到官方部門的認可，但中鋼協有關人士此前在接受《國際金融報》記者采訪時確認，“站在行業的角度，我們和一些企業確實在呼吁‘以產代進’的政策，以期待緩解行業目前的壓力。”

不過，鋼鐵分析師在接受本報采訪時稱，影響中國鋼鐵行業的核心因素還是產能，“但今年，在行業季度低迷的情況下，中國粗鋼產量不僅沒有降，還不斷在增加。這不僅打壓了鋼價，更影響了企業的利潤”。

利潤再下滑

“以目前的價格，按斤來算，一斤鋼材的價格都不到2元錢。”今年年初，一位江蘇的鋼貿商在和《國際金融報》記者聊天時稱，“你想想，同期的番茄價格是多少？一個紅富士蘋果的價格又是多少？所以，除非鋼材價格大幅回暖，不然，今年，我們鋼貿商和鋼企，利潤都會繼續下滑。”

未曾想，一語成讖。

據鋼鐵上市公司的預報，[注冊百慕大公司]三大鋼鐵央企中，武鋼和鞍鋼的凈利潤均出現了下滑。其中，武鋼股份[2.62 -0.76% 股吧 研報]凈利預計下滑50%以上，鞍鋼預計凈虧近20億元。惟一預計上漲的是寶鋼股份，最主要的原因是其今年早些時候完成了不銹鋼等部門的置換。

另外，幾家中鋼協會員鋼企中，之前盈利有所好轉的華菱鋼鐵[2.36 -1.67% 股吧 研報]再次虧損，預虧數據為12.74億元至13.34億元；凌鋼股份[3.93 -0.25% 股吧 研報]預虧2億元以上；最為夸張的是，韶鋼松山[2.26 -0.88% 股吧 研報]預計虧損7億元以上，凈利潤同比2011年，大幅下滑了1300%之巨。

“由于鋼材銷售價格同比下降12%以上，使公司效益大幅下滑。”鞍鋼股份[3.80 0.53% 股吧 研報]點出了利潤下滑的主要原因。國信證券一份數據顯示，2012年上半年，螺紋鋼、熱軋、冷軋、線材、中厚板等均價分別同比下跌9.35%、6.27%、4.88%、10.89%和7.35%。同時，6月底鋼材庫存1585萬噸，較2011年底的1308萬噸上漲約20%。

“價格為什么會低迷？很簡單，就是市場需求不振，供給又遠高于需求。”一位市場人士對本報表示，“一方面，宏觀經濟形勢不景氣，通過層層傳導，以致下游企業對鋼材需求不斷下滑；另一方面，只要看到一點利潤，鋼企就會加大馬力生產，這導致了在低迷的市場環境中，粗鋼產量永遠在向上攀升。”

該人士表示，“6月鋼材價格都低得不能再低了，而粗鋼的旬產量卻還是在200萬噸。”

“研究來，研究去，這幾年低迷市場行情的原因只能歸結到產能過剩了。”一位北京的鋼材分析師對《國際金融報》感慨。

中鋼協則認為，“上半年由于國家實施嚴格的房地產調控政策，鐵路、公路建設等下游行業需求增速趨緩；進口鐵礦石等原燃料價格仍處于高位，成本居高不下以及融資成本高、資金緊張的雙重壓力，導致鋼企利潤大幅縮水。”

期待救市舉措

在中鋼協看來，下半年，“鋼鐵行業的情況依舊嚴峻”。中鋼協稱，鋼材消費強度下降，鋼鐵用戶需求結構的變化，鋼鐵產量總體上和多數品種結構上供大于求形成了鋼鐵產品市場供求關系的調整變化。同時，宏觀經濟形勢要求鋼鐵企業轉變發展方式刻不容緩，必須主動適應。

為此，一些企業和業內人士開始期待相關的救市舉措。從宏觀層面看，一方面，一些地方政府加大對基礎設施的投建力度，客觀上有利于鋼材的消費，也有利于鋼價回暖；另一方面，企業也在向有關部門呼吁一些政策，比如傳得沸沸揚揚的“以產代進”等。

“一些可能的刺激舉措，加上一系列宏觀層面的政策微調，鋼價會有所反彈，需求也會回暖。”中聯鋼分析師胡艷平對《國際金融報》記者說，“但從最終的效果看，可以預計，反彈力度相對比較有限，效果可能也不大。”

“而鋼鐵行業是否回暖，[注冊汶萊公司]或許還需等到10月再看。”胡艷平稱。

中鋼協則建議企業“積極開拓高附加值鋼材國際市場”，加強從鐵礦石供應開始的鋼鐵產業鏈建設，并抓住有利時機，積極進行產品結構調整等，促進鋼鐵工業結構優化、轉型升級這三方面著手。