日前，國務院批準對部分日用消費品開展降低進口關稅試點：6月1日起，以暫定稅率方式降低護膚品、西裝、短統靴、紙尿褲等產品的進口關稅，平均降幅超過50%。

稅收政策是進口跨境電商博弈的焦點。[伯利茲公司注冊]由于不同的稅收政策，各渠道在產品定價方面差異顯著。廣證恒生分析師指出，此次關稅降低，將促進上述產品的一般貿易進口。可以預期，未來稅收政策有望進一步放開，進口跨境電商將成為電商領域的下一個風口。

也有分析人士指出，阿里、京東等電商巨頭以及上市公司相繼入局，進口跨境電商間的競爭生態已發生改變，要求企業各環節資源把控能力不斷提升。

博弈稅收政策

此次共計14類商品進口關稅稅率大幅下調。其中，西裝、毛皮服裝等的進口關稅將由14%-23%降低到7%-10%，短統靴、運動鞋等的進口關稅由22%-24%降低到12%，紙尿褲的進口關稅由7.5%降低到2%，護膚品的進口關稅由5%降低到2%。

加上此前幾年為促進消費和改善民生已經實施低關稅的產品，我國已經累計降低了服裝、鞋靴、護膚品、嬰兒食品和用品、廚房炊具、餐具、眼鏡片等多類日用消費品的進口關稅。

國信證券分析師介紹，2014年中國消費者的全球奢侈品消費達1060億美元，占全球消費的46%，但76%消費發生在境外。因此，吸引境外消費回流將是擴內需的重要方向，也是此次稅收調節方案的出發點之一。

進口關稅下降，不少人認為將帶動終端零售價格調整。但事實上，在整個商品進口征稅環節中，關稅比重并不大。根據我國海關部門規定，貨物通關進口過程中，除了關稅外，還需要以商品的不同類別代征增值稅、消費稅等稅種。涉及此次關稅下調的商品中，護膚品除關稅外，還需要繳納17%的增值稅和30%的消費稅；紙尿褲則只需要繳納關稅和17%的增值稅。

“價格是影響渠道競爭優勢的核心，由于不同的稅收政策，各渠道在產品定價方面差異顯著。對于目前的海外商品消費，稅收仍然是博弈的焦點。”國信證券分析師如此評價。

不同于一般進口貿易按進口關稅+消費者+增值稅交稅，稅收成本相對較高，目前大多數跨境電商平臺如考拉網、洋碼頭、京東全球購等主要采取海外直郵與保稅進口兩種模式，僅交納行郵稅。根據進口物品種類，海關分別征收10%、20%、30%、50%的行郵稅。目前大部分消費者購買的進口商品都在10%這一檔。

而對于走灰色通關的海淘代購來說，稅收成本基本為0。保稅店(保稅延展店)作為保稅模式下的線下消費店，一般享受行郵稅價格優惠。

因此，有業內人士指出，此次關稅下調將促進部分產品的一般貿易進口，而目前仍采取行郵稅的跨境電商進口在稅率上的優勢則將在一定程度上縮減。不過，由于一般貿易進口高達17%的增值稅并沒有變動，所以事實上跨境進口電商優勢仍在，只是相對下降。

搶占電商風口

進口跨境電商將成為電商領域的下一個風口。業內人士認為，未來稅收政策還會有所變化，或將進一步擴大關稅優惠門類，并降低稅率，進而降低消費者購買成本，引導跨境電商規范化發展。

目前各電商巨頭紛紛入局跨境電商業務。區別于傳統意義的海淘代購，目前國內跨境電商正規軍在經營模式、平臺運作及貨物配送方面更加規范化。具體按照運營模式劃分，可劃分為跨境C2C、第三方B2C、自營B2C、自營B2C+第三方B2C以及垂直自營五類。

如阿里旗下的天貓國際就是第三方B2C，通過海外直郵+保稅進口模式開展業務。其賣家淘寶全球購的大賣家，一部分來自支付寶國際簽約的海外商戶，未來會繼續簽約海外品牌商；另外還新生了很多垂直自營店，如蜜芽寶貝等。

除眾多電商巨頭入局外，多家A股上市公司也已將跨境電商作為發展戰略中的重要一環。以步步高為例，其云猴全球購跨境電商平臺，依托自身多年積累的口碑、品牌商資源以及線下門店優勢，以O2O為突破口，在區域市場占據領先地位。

這使得進口跨境電商市場規模呈現迅速擴大態勢，2014年達到5320億元，同比增長45.4%，占進口貿易規模比例的4.4%。就市場滲透率而言，其發展潛力依然巨大。艾瑞咨詢預測，2017年進口跨境電商規模將達到1.3萬億，未來3年復合年均增速為35%。

差距或逐漸拉大

“進口跨境電商市場仍處于培育期。”業內人士介紹，很多進口電商平臺對海外貨源的把控力相對較弱，假貨、仿貨現象普遍；由于稅收因素，同類商品價格參差不齊，競爭程度激烈；貨物流轉與清關，很多依靠轉運公司的物流環節，影響貨物流轉速度，清關能力不足，消費者體驗下降。這意味著，對各渠道資源把控能力越強的平臺越受益。

目前，國內跨境電商平臺的貨源，多由個人買手或專業進口團隊通過海外零售商或經銷商采購，品牌商授權資源相對匱乏。由于品牌商不僅要避免大規模“竄貨”，也要顧及國內線下利益體系，造成進口采購環節難度大幅增加，尤其對于非標品類，分散采購難以爭取上游話語權，正品保障機制也難以確立。為解決貨源難題，各跨境電商進口商都在加大海外商品資源布局，力爭獲得品牌商或大型國際零售商的授權，各個品牌當家人也在以“第一買手”身份在全球范圍尋找貨源。

業內人士指出，未來規模領先的平臺如阿里、京東等，更容易與海外品牌商直接對接，獲得品牌商入駐，商品資源分化將逐步顯現。

據了解，阿里B2B進口業務，正準備組建團隊為上游的品牌商提供一站式的服務，以便將國外更多的品牌引入國內。此外，由阿里巴巴、京東、敦煌網、蘭亭集勢等30余家電商平臺企業和跨境電商服務商等組成的全國首個跨境電商產業聯盟宣告成立。該聯盟的主要任務是向有關部門反映企業需求及提供決策信息，推動跨境電子商務行業交流及聯盟內部成員間的橫向合作以及產業鏈上下游間的縱向合作。

物流也是阻礙跨境電商業務發展的主要問題之一。[注冊法國公司]業內人士介紹，直郵方式下，跨境物流成本大致占到總成本的20%到30%，產品性價比大打折扣。因此，目前跨境電商進口平臺已圍繞物流體系展開布局。阿里菜鳥網絡去年起開始搭建跨境物流體系，目前已可滿足天貓國際的海外直郵需求。京東通過與國際第三方大型物流公司合作，物流能力已覆蓋全球50多個國家和地區，配送成本及效率大幅優化。另外，保稅區模式也已成為跨境電商平臺解決物流憑借的突破口之一。