北京93號汽油售價已漲至7.45元/升，由此導致的出租車是否漲價問題，目前北京發改委與市交通部門正在調研。昨日，市交通部門有關人士表示，調價從方案制定到最終實施大約需要半年時間，因此上半年北京出租車調價可能性不大。

　　調價程序需半年時間

　　昨日零時起，北京93號汽油售價從7.17元/升漲到7.45元/升，上漲0.28元/升；97號汽油售價從7.63元/升漲到7.93元/升，漲0.3元/升；98號汽油也漲0.3元/升，售價8.48元/升；0號柴油漲0.3元/升，售價7.44元/升。

　　根據2006年北京確定的出租車租價和油價的聯動機制，一旦93號汽油價格每升超過7.1元時，可以按照程序調整出租車價格，租價調整后取消燃油附加費。

　　北京市發改委有關人士表示，此前93號汽油上漲至7.17元/升時，根據聯動機制的要求，北京已經啟動了關于出租車運價調整的調研，但具體的方案還沒有確定。

　　此次油價的上漲，再次突破聯動機制中的調價窗口，北京是否會提高出租車運價？對此，交通部門相關人士透露，由于從調價方案制定、價格聽證、征求意見到最終實施，需要半年時間，因此上半年本市出租車漲價可能性不大。

　　發改委正測算相關數據

　　據交通部門相關人士介紹，目前交通部門已經把油價上調后對出租行業的影響、出租車經營情況、油耗情況等上報發改委，目前正等待審核，發改委據此結合行業情況、整體價格水平、油價上調情況等進行測算。

　　上漲的油價對出租車司機的運營成本影響有多大？昨日，記者咨詢首汽、北汽等出租車公司了解到，以每天加20升油計算，日均增加近6元左右，月增加180元。

　　一出租車公司表示，由于目前有1元的燃油費補貼，按照每個司機每天接30個有此項補貼的“活兒”來計算，每天能有30元，一個月能有900元的補貼，這對成本支出有一定的緩和作用。

　　■ 背景

　　調價方案主要有兩種形式

　　據了解，此次出租車價格調整方案主要有兩種形式，一是調高起步價或每公里單價，二是在現有1元燃油附加費基礎上，再增加1元燃油附加費。兩種方案都需要在調研基礎上，進行進一步的評估。

　　昨日，市發改委表示，北京將充分考慮油價對出租車行業的影響，按照聯動機制要求開展相關研究，并認真貫徹國家發改委的要求，堅決查處跟風漲價、亂漲價的行為。

　　■ 聲音

　　油價上漲成本應合理分擔

　　“按照我們一天用30升計算，一天加油就多花10塊錢，一個月下來就是300塊錢。我們每天大概也就能拉300多塊錢，這樣就相當于一天白干了。”針對汽油漲價，出租車司機耿師傅說。

　　從昨日凌晨開始，北京市的汽油價格平均漲幅0.28元左右。

　　一邊是油價不停的上漲，一邊是交通擁堵。現在出租車越來越難開了。耿師傅說，在2004年，北京地區93號汽油的價格還是3.20元。比起當年，如今的價格翻了個番，現在加一箱油的錢，在2004年足可以加兩箱油。

　　油價上漲帶來出租車成本增加，一些出租車司機表示，油價上漲，不調價，上漲成本是司機買單，調價，是乘客買單。

　　“但是，出租車公司每月份錢一分不少”，出租車司機認為，油價上漲，應該合理地分攤到出租車公司、司機和乘客身上。