從5月22日開始，全國鐵路啟動動車組列車購票實名制工作。為保證6月1日起動車組列車購票、乘車實名制工作順利的實施，各鐵路局廣泛利用各類媒體做好社會宣傳，有關部門對設備的運用狀況、客票系統(tǒng)數(shù)據(jù)修改維護、有關辦法的制定和完善以及人員的培訓等工作做了最后的檢查。

　　自4月上旬開始，各鐵路局積極做好各項工作，購置、安裝、調試、維護相應設備，擴展售票窗口并增加自動售票機，做好相關法律法規(guī)的解釋和公告工作，逐個項目、逐個步驟、逐個車站地落實方案、責任、時間節(jié)點和質量要求，確保硬件設施按時、準確到位并投入使用，以最佳姿態(tài)迎接動車組列車實名制售票 “大考”。北京鐵路局購置并下發(fā)了2700臺二代身份證識別設備，在各車站和客票代售點的人工售票窗口、自動售票機和驗票閘機全部安裝。吉林站18個售票窗口，吉林西、江北站的售票窗口以及市內全部代售點售票窗口，分別安裝了二代居民身份證識讀設備，并在吉林站和龍嘉站的11臺自動售票機上安裝了二代身份證識讀設備，旅客可按操作提示在自動售票機上自行完成購票。

　　各鐵路局在軟件籌備上也狠下工夫，強化售票人員的實名制售票培訓，對售票人員逐個進行現(xiàn)場實名制售票演練和考試，憑合格證上崗售票。廣州鐵路 （集團）公司針對實名制售票不僅涉及境內旅客，還要應對港澳旅客和國外旅客的實際，加強組織領導，根據(jù)每條線路的旅客對象特征、旅客發(fā)送量大小和車站售票條件的不同，有針對性地制訂推進方案。南昌鐵路局福州車務段舉辦了3期動車組列車實名制售票專題培訓班，對管內12個客運站管理人員、客運值班員共40余人進行了實名制售票業(yè)務理論培訓與網(wǎng)絡模擬演練，確保培訓人員合格率達到100%。哈爾濱站專門舉辦了培訓班，組織售票員、客運員認真學習 《實名制售票管理辦法》，開展模擬演練。

　　在加緊軟硬件各項準備的同時，鐵路部門也通過多種形式向社會各界廣而告之這一新的售票形式，讓群眾提前知曉動車組列車實名制購票的相關要求，方便群眾購票出行。沈陽北站采取增開動車組列車售票窗口、在售票大廳設專人引導、提示旅客提前準備好身份證等辦法，減少旅客排隊等候的時間。上海鐵路局一方面在車站加大公告宣傳的力度，一方面借助媒體力量廣泛宣傳實名制售票的意義，介紹實名制售票須知。

　　動車組列車售票實名制也引來路外媒體的廣泛關注。太原鐵路局邀請新聞媒體的記者進入太原站實地采訪，通過媒體的親身體驗向民眾解讀實行實名制后鐵路部門在自動售票、公安制證、站區(qū)引導、旅客候車、拓展服務等方面的新舉措。5月22日15時，山西省10余家新聞媒體的記者一起將鏡頭對準了太原站如期售出的第一張實名制動車組列車車票。“鐵路實行動車組列車實名制售票”，成為山西各大媒體的頭條新聞。