海外主要財(cái)經(jīng)媒體1月24日頭版要聞精選

[注冊新西蘭公司]日本稱沒有證據(jù)顯示787電池有過充現(xiàn)象

日本航空行業(yè)官員周三表示，在上周因電池故障而迫降的一架波音公司787夢幻客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)顯示，到目前為止沒有證據(jù)支持出現(xiàn)問題的電池曾被過量充電的說法，這一新的結(jié)論也被認(rèn)為向厘清這趟航班到底發(fā)生了什么問題邁進(jìn)了一步。日本運(yùn)輸安全委員會主席后藤升弘在周三的新聞發(fā)布會上指出，從這架787客機(jī)的數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄儀獲得的數(shù)據(jù)顯示，在飛機(jī)駕駛艙出現(xiàn)連續(xù)警報(bào)之前，電池的電壓并沒有任何異常。飛機(jī)駕駛員在警報(bào)出現(xiàn)之后聞到艙板下方的電氣層，也就是高度易燃的鋰離子電池所在的位置有燒熔的氣味，于是決定駕駛這架全日空的飛機(jī)進(jìn)行緊急迫降。

IMF首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家：貨幣戰(zhàn)爭言論過于夸張

IMF首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家奧利弗-布蘭切德周三對發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的寬松貨幣政策可能引發(fā)“貨幣戰(zhàn)爭”的擔(dān)憂提出了淡化的意見，稱這種言論有些夸張，而且沒有跡象顯示有進(jìn)入新興市場國家的大規(guī)模資本流。“我想對貨幣戰(zhàn)爭越來越熱切的討論實(shí)際上是非常夸張了。每個國家都應(yīng)該采取正確措施來幫助自己的經(jīng)濟(jì)返回健康，而且從一定程度上來說，我們認(rèn)為這些政策是適當(dāng)?shù)模敲丛谡f到對匯率的影響上，也就是適當(dāng)?shù)摹！?/P>

以下為1月24日海外主要財(cái)經(jīng)媒體頭版要聞精選

[新西蘭公司注冊]美眾議院批準(zhǔn)法案將債務(wù)上限延長三個月

美國國會眾議院周三以285票贊成、144票反對的結(jié)果批準(zhǔn)了一個旨在將聯(lián)邦政府債務(wù)限制生效時間延后至5月19日的法案，允許政府繼續(xù)支付賬單并暫時停止圍繞稅務(wù)和開支問題的更大規(guī)模爭議。共和黨控制下的眾議院周三的表決結(jié)果很大程度上是按照黨派劃分。絕大多數(shù)民主黨議員因?yàn)閳?jiān)持要求一個更長期提升債務(wù)上限法案，而不是多次短期提升或者是暫時延長的解決方案，對周三的法案投下了反對票。白宮方面也在之前表示，奧巴馬總統(tǒng)將會立即簽署這個債務(wù)上限暫時延遲法案成為法律。

IMF總裁拉加德對歐洲前景表示樂觀

國際貨幣基金組織總裁拉加德周三表示，歐洲經(jīng)濟(jì)正面臨需要解決的多重挑戰(zhàn)，但是有理由對歐洲表示樂觀。拉加德是在瑞士達(dá)沃斯出席世界經(jīng)濟(jì)論壇年會期間向與會代表發(fā)表這一觀點(diǎn)的。她指出，“至少我個人對歐洲的未來是樂觀的。他們在過去18個月中所作的事情非常不簡單。他們需要保持這個方向，他們需要挑戰(zhàn)傳統(tǒng)智慧，不要在事情有所好轉(zhuǎn)的時候就開始放松。”拉加德同時指出，除了其他事務(wù)以外，歐元區(qū)需要更深化的銀行聯(lián)盟和跟深層的財(cái)政聯(lián)盟，她表示，歐洲國家需要實(shí)施通常是“痛苦的”財(cái)政整頓。

[新西蘭注冊公司]日本否認(rèn)有意壓低日元匯率
日本政府重要官員周三否認(rèn)試圖通過有意壓低日元匯率，從而以傷害貿(mào)易伙伴為代價來刺激國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的指責(zé)，并積極為被外界批評為可能導(dǎo)致“貨幣戰(zhàn)爭”的新貨幣政策做出辯護(hù)。德國央行行長魏德曼早些時候指出，日本央行可能迫于政府壓力在本周對貨幣政策進(jìn)行寬松。日本財(cái)政和經(jīng)濟(jì)大臣甘利明表示，“德國的出口行業(yè)是歐元區(qū)固定匯率系統(tǒng)的最大受益者，（魏德曼）沒有立場提出這樣的批評。”日本新任首相安倍晉三一直施壓要求日本央行采取更有力措施來支持經(jīng)濟(jì)增長，并結(jié)束困擾日本長達(dá)二十年的消費(fèi)物價通貨緊縮局面。安倍晉三的做法也被視作日元自2012年11月以來兌美元大跌10%，兌歐元下挫14%的主要原因。