據新華社報道，泰國憲法法院判決已獲國會通過的一項2.2萬億泰銖（約合678億美元）基礎設施建設項目違憲，這意味著該項目的核心部分高鐵項目也將隨之暫停。這一高鐵項目即去年10月，中泰兩國達成的備受矚目的“大米換高鐵”計劃。這一法案始于2012年10月，從制定到最后獲國會通過歷時整整一年。

憲法法院在當天的判決中表示，[杭州注冊香港公司的專業顧問服務]英拉政府推動通過的這一貸款基建項目無論是內容還是程序都違反憲法，因此決定撤銷這一項目。

2.2萬億泰銖貸款基建項目從制定到最后獲國會通過歷時整整一年。按原計劃，泰政府將在接下來的7年內使用這筆貸款投資興建水、陸、空交通設施。其中主要投資將用于興建4條高鐵，使泰國成為連通整個地區的樞紐。今年1月8日，反對黨民主黨以這一項目在國會的通過不符合正常程序為由，申請憲法法院對其進行裁決。

去年10月，中國國務院總理李克強在訪問泰國后與泰國總理英拉發表《中泰關系發展遠景規劃》，其中稱，中方有意參與廊開至帕棲高速鐵路系統項目建設，以泰國農產品抵償部分項目費用。泰方歡迎中方意向，將適時在2013年10月11日簽署的《中泰政府關于泰國鐵路基礎設施發展與泰國農產品交換的政府間合作項目的諒解備忘錄》基礎上，與中方探討相關事宜。這一合作方式被形象地形容為“大米換高鐵”。泰國憲法法院昨日作出的判決也意味著這一項目正式流產。民主黨律師團隊在法院判決后透露，接下來將以推動違憲議案為由，對看守總理英拉發起彈劾。

英拉在本月11日接受采訪時表示，[注冊香港公司服務]如果這一項目被判違憲，泰國將遺憾地失去一個大力發展基礎設施建設的機會。泰國工業協會此前也表示，如果這一項目被撤銷，可能影響泰國未來數年的經濟增長。

持續數月的泰國政治危機源于今年1月泰國反政府組織發動的大規模“封鎖曼谷”行動。本月初，“封城”行動結束。但泰看守政府勞工部長兼維護和平與秩序管理中心負責人察霖12日稱，該國4月份的政治局勢有可能變得更加復雜。