騰訊證券訊 北京時(shí)間5月2日凌晨消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，有熟知內(nèi)情的消息人士透露，希臘政府正在對(duì)其長(zhǎng)期以來出售比雷埃夫斯港股份計(jì)劃的股份出售規(guī)模進(jìn)行修改，現(xiàn)在的計(jì)劃是向投標(biāo)者提供51%的股份。

消息人士還稱，[注冊(cè)離岸公司盡管股份出售規(guī)模將發(fā)生變化，但預(yù)計(jì)這項(xiàng)資產(chǎn)的兩大主要競(jìng)標(biāo)者預(yù)計(jì)都將提出修改后的投標(biāo)報(bào)價(jià)。

“新的招標(biāo)將在下周中期以前被法給經(jīng)過篩選后的投標(biāo)者。”一名希臘政府高級(jí)官員向《華爾街日?qǐng)?bào)》說道。“來自于這項(xiàng)私有化交易的預(yù)計(jì)收入將會(huì)下降。”

此前一屆希臘政府一直都尋求出售比雷埃夫斯港務(wù)局（Piraeus Port Authority）的67.7%股份，這將是希臘政府規(guī)模最大的資產(chǎn)剝離交易之一，同時(shí)也是希臘與主要的國際債權(quán)人——?dú)W盟、國際貨幣基金組織（IMF）和歐洲央行——之間達(dá)成的私有化計(jì)劃的部分內(nèi)容。這些債權(quán)人已多次向希臘表示，該國必須出售國有資產(chǎn)才能達(dá)成任何新的融資協(xié)議。

比雷埃夫斯港位于希臘首都雅典以南的幾英里處，是該國龐大的海運(yùn)行業(yè)實(shí)際上的“家園”，同時(shí)也是地中海地區(qū)最大的港口之一。

目前，極左翼聯(lián)盟Syriza領(lǐng)導(dǎo)下的希臘政府正面臨著難以與國際債權(quán)人達(dá)成救助協(xié)議的困境。自2月份上臺(tái)以來，新政府一直都威脅稱其將會(huì)撤回許多財(cái)政緊縮和改革措施，如私有化計(jì)劃等。在過去五年時(shí)間里，希臘政府一直都在實(shí)施這些措施以換取援助。

“出售51%股份是黨內(nèi)所有人都能接受的一種讓步。”另一名希臘政府官員說道，并補(bǔ)充道這項(xiàng)交易應(yīng)可帶來“略低于”5億歐元（約合5.63億美元）的收入，而這是希臘政府出售該港口67.7%股份預(yù)計(jì)將可獲得的最低收入。

有意投標(biāo)這筆股份的競(jìng)標(biāo)者“短名單”包括中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、丹麥海運(yùn)巨頭馬士基旗下的APM Terminals、美國最大的港口運(yùn)營(yíng)商Ports America Inc.和菲律賓港口運(yùn)營(yíng)商國際貨柜碼頭服務(wù)公司（International Container Terminal Services Inc.）。

據(jù)消息人士透露，[香港公司注冊(cè)]這項(xiàng)投標(biāo)的勝出者預(yù)計(jì)將在中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)和APM Terminals之間產(chǎn)生，這兩家公司都已經(jīng)承諾將對(duì)修改后的股份出售計(jì)劃提出新的報(bào)價(jià)。

消息人士還稱，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)在投標(biāo)中處于領(lǐng)先地位，原因是該集團(tuán)已經(jīng)控制著比雷埃夫斯港的兩個(gè)集裝箱碼頭。另外，希臘政府認(rèn)為中國是愿意冒險(xiǎn)對(duì)該國進(jìn)行投資的少數(shù)國家之一。