1、建行擬1170億購歐銀行 目標(biāo)RBS或德商銀

再有中資銀行計(jì)劃“走出去”，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國第二大銀行中國建設(shè)銀行（939）計(jì)劃斥資150億美元（約1170億港元），收購歐洲銀行或購入一間銀行的30%至50%股權(quán)，目標(biāo)最大可能在英國、德國及法國。[注冊英國公司]

有銀行分析員預(yù)計(jì)，建行的收購目標(biāo)可能是金融海嘯期間被國有化的銀行，其中包括由英國政府持有82%的蘇格蘭皇家銀行（RBS）或德國政府持有25%的德國商業(yè)銀行（Commerzbank）。

建行董事長王洪章接受《金融時(shí)報(bào)》時(shí)表示，目前建行正在物色合適選擇，目標(biāo)或?yàn)闅W洲銀行。他表示，建行擁有1000億元人民幣資本，可用收購整體銀行，或購入一間30%至50%股權(quán)的銀行，但未透露具體收購對(duì)象，英國、德國或法國將是最具吸引力的地方。

評(píng)論：內(nèi)地的大型銀行企業(yè)向海外擴(kuò)展的速度在逐步加快，目前全球經(jīng)濟(jì)增長狀態(tài)都不是很理想，雖然對(duì)于海外并購來說是一個(gè)機(jī)會(huì)，但同時(shí)也會(huì)存在較大風(fēng)險(xiǎn)，如何能在加速擴(kuò)張的同時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)化解才是關(guān)鍵。內(nèi)銀股表現(xiàn)一直不溫不火，畢竟受制約的因素比較多。

2、內(nèi)銀加按揭息 內(nèi)房股急挫[注冊BVI公司]

內(nèi)地樓市止跌回升，8月份房價(jià)連續(xù)第2個(gè)月按月上漲，引得中央再出手。內(nèi)地房地產(chǎn)商透露，人行要求四大行收緊按揭政策；有客戶反映，自上周三起，中行(3988)首套房貸85折優(yōu)惠不再，重返9折時(shí)代。此外，有中小銀行已率先上調(diào)首套房按揭優(yōu)惠至9折，部分二、三線城市的四大行分行則正等待總行文件，統(tǒng)一上調(diào)利率。分析認(rèn)為，中央不希望看到樓價(jià)反彈，因此透過銀行信貸加強(qiáng)調(diào)控。

內(nèi)房股昨日捱沽，富力地產(chǎn)(2777)跌逾4％，華潤置地(1109)及中國海外(0688)分別跌3.4％及1.8％。“直到上個(gè)星期三前，本地人購買首套房的貸款利率優(yōu)惠還是85折，上周三中行率先上調(diào)至9折，是央行這幺要求四大行的。另外光大銀行也改成了9折。”瑞安房地產(chǎn)(0272)附屬公司佛山瑞安天地房地產(chǎn)發(fā)展助理總經(jīng)理張國梁向本報(bào)透露。

評(píng)論：國內(nèi)的房地產(chǎn)調(diào)控短期必然是不會(huì)松懈的，而從政府的舉動(dòng)來看，繼續(xù)收緊倒是隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)，畢竟房地產(chǎn)市場對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)的影響過大，一旦失控，后果仍不堪設(shè)想。只不過，房地產(chǎn)類股份在市場的炒作之下忽高忽低，令投資者有些無所適從了。

3、人幣期貨首日 成交量認(rèn)知度皆低

港交所人民幣期貨昨日首發(fā)，全日僅錄得415張成交，遠(yuǎn)低于其他期貨產(chǎn)品；即月期貨更僅得37張成交。由于散戶不熟悉產(chǎn)品，加上人民幣匯率波幅較窄，人民幣期貨主要參與者為有對(duì)扌枰的內(nèi)地廠商，炒家則缺乏興趣。

相較恒指期貨每日平均7萬張的成交量，人民幣期貨首日交易量可說是少得可憐。信誠證券聯(lián)席董事張智威指出，投資者對(duì)新產(chǎn)品多持觀望態(tài)度，散戶興趣亦不大，“進(jìn)行買賣的多數(shù)都是廠家。”

不過，他亦指出，由于昨日價(jià)差較小，已吸引到不少散戶，“擘價(jià)最窄時(shí)只有6、7點(diǎn)子(1元等于10,000點(diǎn)子)，對(duì)炒家有利。”下午更由于離岸人民幣匯價(jià)始有波動(dòng)，成交量稍增。他預(yù)計(jì)，產(chǎn)品推出多一段日子之后，會(huì)有更多投資者加入巿場。

評(píng)論：對(duì)于投資者而言還是有些陌生，對(duì)于大機(jī)構(gòu)而言又不愿輕易出手，從中國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢來看，投資者的信心并不是很高，這或許也是市場望而怯步的原因。

4、反日潮升溫 震散日系股

內(nèi)地多個(gè)城市爆發(fā)反日浪潮，香港日本概念股昨全線遭洗倉。適逢今日又是“九一八”事變81周年，眾日系商家嚴(yán)陣以待。與日資合營廣本、廣豐的廣汽集團(tuán)(2238)昨表示會(huì)積極應(yīng)對(duì)九一八，經(jīng)營日系百貨的利福(1212)則稱已做好兩手準(zhǔn)備，廣州日系4S店今天更以關(guān)店來避風(fēng)頭。分析指出，今次反日事件對(duì)日系車商的影響為10年最慘，日資相關(guān)股未宜吸納。

內(nèi)地近日頻爆日系4S店遭縱火、日系車被砸毀，其中4S店停業(yè)對(duì)汽車銷售影響最大。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月內(nèi)地日、德、美、韓系乘用車銷量較7月分別增加2%、11%、10%和14%。中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)就認(rèn)為，日系車銷量增長較慢與保釣事件有關(guān)。與日產(chǎn)、本田等合營產(chǎn)車的廣汽、東風(fēng)(0489)昨天股價(jià)分別下瀉5%和7%，4S經(jīng)銷商中升(0881)則跌6%。東風(fēng)發(fā)言人拒絕對(duì)反日事件影響作評(píng)論。

評(píng)論：釣魚島事件造成的影響還在逐步擴(kuò)大，金融市場 亦因此受到驚擾，但是有些不理智的愛國舉動(dòng)還是不做的好，非但不能對(duì)事件起到任何幫助，反而在國際上會(huì)造成更惡劣的影響。日系股短期還有可能繼續(xù)受壓，投資者還是謹(jǐn)慎些好。

5、中國節(jié)能無意注資地能

新能源公司中國地能（8128）宣布，中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)（下稱中國節(jié)能）以3.5億港元入股公司的交易已告完成，成為公司大股東，籌得的資金將用于建設(shè)能源站，公司管理層指出，未來中國節(jié)能將在各方面支援公司發(fā)展，故公司暫無集資計(jì)劃，亦未打算轉(zhuǎn)往主板上市。

中國節(jié)能完成以每股作價(jià)0.41元認(rèn)購中國地能8.5億股新股，占股權(quán)29.16％。所得資金將用于大連瓦房店市項(xiàng)目，建設(shè)首座以淺層地能作為供暖或制冷的10萬千瓦分布式聯(lián)合能源站。

中國節(jié)能副總經(jīng)理兼中國地能主席鄭起宇表示，暫時(shí)未有向中國地能注入資產(chǎn)的打算，亦無批新股或?qū)⒐�司轉(zhuǎn)往主板上市的計(jì)劃。

[注冊開曼公司]評(píng)論：中國的新能源產(chǎn)業(yè)一直以來都有國家的支持，但發(fā)展速度卻相當(dāng)?shù)木徛�，新能源企業(yè)的發(fā)展更是頻頻受困，短期內(nèi)該類別的股份或仍難有起色，不過長期來看，新能源仍然是未來的發(fā)展主流。

6、米蘭站老板離婚 或付巨額贍養(yǎng)費(fèi)

繼雅天妮（789）后，米蘭站（1150）主席姚君達(dá)亦爆出正與妻子李麗紅辦理離婚手續(xù)，離婚程序已交由家事法庭處理。

據(jù)消息人士指出，有關(guān)手續(xù)已接近最后階段，倘若法庭正式批出離婚令，姚君達(dá)或須支付包括贍養(yǎng)費(fèi)在內(nèi)，涉及金額逾億元的大筆款項(xiàng)，令市場憂慮其個(gè)人財(cái)政狀況會(huì)否進(jìn)一步影響上市公司。姚君達(dá)回應(yīng)查詢時(shí)強(qiáng)調(diào)，沒有財(cái)政困難。

姚君達(dá)昨晚接受電話查詢時(shí)，拒絕證實(shí)贍養(yǎng)費(fèi)金額是否超過億元，“這些是法庭內(nèi)部機(jī)密，不能跟你說”，惟他強(qiáng)調(diào)沒有財(cái)政困難，皆因早于申請(qǐng)離婚前，已與前妻李麗紅達(dá)成財(cái)產(chǎn)分配協(xié)議，現(xiàn)階段沒有打算變賣資產(chǎn)，“總之米蘭站的股份仍然是由我擁有，不會(huì)有變動(dòng)”。

據(jù)消息人士透露，姚君達(dá)與李麗紅是于今年年初開始辦理離婚，主要是由于李麗紅不滿意姚君達(dá)對(duì)婚姻不重視的態(tài)度，二人分別委聘曾憲文律師事務(wù)所及李偉斌律師事務(wù)所，負(fù)責(zé)處理離婚事宜，有關(guān)手續(xù)已進(jìn)行至最后階段；據(jù)悉，李麗紅代表律師上周更曾到家事法庭應(yīng)訊。

倘若姚君達(dá)夫婦落實(shí)離婚，面對(duì)的將是又一宗分身家個(gè)案。據(jù)統(tǒng)計(jì)，姚君達(dá)目前所持資產(chǎn)市值逾23億元，大部分屬商鋪及住宅單位物業(yè)，計(jì)及個(gè)別與第三方合作發(fā)展項(xiàng)目，市值合共逾20億元；至于姚目前持有約七成米蘭站股權(quán)，市值則約3億元，占其財(cái)產(chǎn)比例相對(duì)不多。