上海大眾原廠零件污跡斑斑引消費(fèi)者不滿

4S店提供的“新零件”比車輛上換下來(lái)的壞件還要破舊，這讓剛剛買車半年，一直對(duì)愛車悉心呵護(hù)的張先生接受不了。

20銀行服務(wù)協(xié)助14年12月底，江蘇車主徐先生花11萬(wàn)元在江蘇太倉(cāng)一家4S店購(gòu)買了一輛上海大眾POLO 兩廂自動(dòng)擋轎車。此后，車輛一直隨徐先生在鎮(zhèn)江使用。

今年7月中旬，車輛突然出現(xiàn)打不著火的情況，徐先生只好向4S店打電話求助。江蘇鎮(zhèn)江常力4S店的工作人員很快趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)徐先生的車輛進(jìn)行處置，經(jīng)過(guò)一番周折終于打著了車，但稱車輛的點(diǎn)火鎖柱損壞，需要更換。

徐先生稱，在鎮(zhèn)江常力汽車銷售服務(wù)有限公司準(zhǔn)備更換點(diǎn)火鎖柱的時(shí)候，店方拿出的零件污濁腐蝕嚴(yán)重，但4S店說(shuō)這是來(lái)自上海大眾廠家配送的原廠部件，配件質(zhì)量由廠家負(fù)責(zé)，他們只負(fù)責(zé)更換和安裝。

上海大眾4S店提供的點(diǎn)火鎖柱“全新”原廠零件

記者在徐先生提供的照片上看到，4S店提供的零部件上有明顯的污垢和金屬氧化痕跡，其上的“GERMANY”字樣顯示該部件來(lái)自德國(guó)進(jìn)口。與徐先生車上拆下來(lái)的點(diǎn)火鎖柱相比，這個(gè)零件顯然陳舊了許多(見圖)。盡管店內(nèi)的售后業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人再三保證零配件是全新正品，徐先生仍然不愿讓自己愛護(hù)有加的車子換上外觀陳舊的零件。

“我沒懷疑零件的身份問(wèn)題，但這個(gè)零件至少在運(yùn)輸或儲(chǔ)存的過(guò)程中發(fā)生過(guò)問(wèn)題。”徐先生告訴記者，鎮(zhèn)江常力4S店的工作人員也積極幫助他與廠家積極協(xié)商，希望可以更換一個(gè)新的零件，但通過(guò)向?qū)诘慕K儀征備件庫(kù)查詢后了解到，庫(kù)存的14件點(diǎn)火鎖柱與鎮(zhèn)江常力4S店的零件情況別無(wú)二致。

徐先生的車輛上拆下來(lái)的點(diǎn)火鎖柱

為此，徐先生多次致電上海大眾400客戶服務(wù)熱線，但一直沒有得到結(jié)果。“4S店必須使用廠家發(fā)過(guò)來(lái)的零件，這我可以理解，所以我希望廠家的人能夠了解一下這批零件的實(shí)際情況，并為4S店發(fā)放一只全新的零件。”徐先生告訴記者，他多次拔打廠家的400電話反映此事，但客服人員總是將事情推給4S店處理。“4S店能處理我還用找你們廠家么？”徐先生隨后又進(jìn)行投訴，“電話打了總共有六七次，事情一直沒有進(jìn)展，感覺廠家的聯(lián)系電話根本就是形同虛設(shè)的。”徐先生氣憤地說(shuō)。

車子放了半個(gè)多月都修不上，著急用車的徐先生只好于8月初將車子拖至200公里外當(dāng)初買車的太倉(cāng)4S店去維修。“這兒的零件也不是全新的，但是情況比鎮(zhèn)江4S店的零件好了不少。”徐先生說(shuō)，事情雖小，但卻體現(xiàn)著廠家對(duì)于消費(fèi)者的重視程度。

4S店回應(yīng)：只能用廠家提供的配件

上海大眾鎮(zhèn)江常力汽車銷售服務(wù)有限公司售后服務(wù)部經(jīng)理賀女士在接受記者采訪時(shí)表示，徐先生確實(shí)因?qū)︓囕v零件不滿意而未在該店維修車輛。“我們也努力幫助他聯(lián)系備件庫(kù)要求更換了，但是備件庫(kù)沒有狀態(tài)更離岸公司注冊(cè)好的零件。”

賀女士說(shuō)，作為上海大眾的授權(quán)經(jīng)銷商，他們必須采用廠家提供的原廠配件，這一點(diǎn)是無(wú)法通融的，盡管零件有些陳舊，但并不影響使用，也可以保證質(zhì)量，只是消費(fèi)者主觀感覺不好接受而已。