房地產調控的蝴蝶效應扇到了鐵礦石身上。當中鋼協還在為鐵礦石談判再次失敗感到頭疼時，新一輪鐵礦石價格調整正式開始，這讓很多鐵礦石貿易商有些措手不及。

　　源于今年4月14日的國內房地產市場調控，使得自今年5月開始進口的鐵礦石價格迅速暴跌，截至5月25日，品位63.5%的印度粉礦外盤報價已跌至150美元/噸，距離4月23日的193美元/噸的高點，一個月的跌幅達到了20.5%。

　　在面臨原料價格高企和需求疲軟的雙重壓力下，鋼企對進口鐵礦石開始“消極”抵抗。

　　無人問津 鐵礦石堆積港口

　　日照港，這個全國鐵礦石吞吐量排名第一的港口，現在也被進口鐵礦石的陰影所籠罩。陳宏是日照港口岸嵐山港務的一名普通工作人員，如今，他也在為自己港口庫存里堆積的大量進口鐵礦石發愁。

　　“我幾乎是天天在給那些鐵礦石貿易商打電話，催他們趕緊將囤積在港口的貨運走，”陳宏跟記者抱怨道，據了解，自今年4月上旬開始，嵐山港口里囤積的大量進口鐵礦石就開始賣不出去了，“本來應該只堆5天就運走的，現在堆了一兩個月還在庫里，占用了大量的港口倉庫，他們不急，我們著急啊，所以只好天天催這幫鐵礦石貿易商。”

　　在港口囤積的鐵礦石中，只有少部分是用于鋼廠生產的生產礦，而大部分屬于用于投機的貿易礦，鐵礦石價格的持續下跌使得貿易商如果選擇此時出貨，那么就意味著做賠錢買賣。“有些原本打算購買鐵礦石的鋼企，現在大都選擇放棄購買甚至有的還會違約，越跌市場觀望氣氛就越濃，貿易商對此也沒有辦法，”北京瑞鋼聯科技發展有限公司礦石頻道高級分析師胡凱表示。

　　堆積在港口庫存的鐵礦石，對港口已經構成一個沉重的負擔。“我們也不是想逼他們，這些貿易商大都是熟客，我們合作關系不錯。只是現在正是進出口旺季，港口的進口量大，又遇上煤炭的進口高峰，港口庫存非常緊張，大量石膏石等其他進口散貨都堆在港口，沒地方卸貨，”陳宏表示，為此他想盡了各種辦法，比如鐵礦石貨不多的就將小堆壘成大堆，或者想辦法幫這些貿易商找外地其他庫廠存放，有時還幫忙這些貿易商四處打聽是否有下家愿意接手這些鐵礦石。

　　然而，市場上風傳的鞍鋼、寶鋼和首鋼等鋼廠將會在6月份選擇部分生產線停產的消息讓鐵礦石市場更是雪上加霜。據聯合金屬網統計，截至5月21日全國19個主要港口庫存達到7238萬噸，比上次統計下降155萬噸，這是近幾周的港存首次出現下降，但是距離2009年9月歷史庫存最高點的7413萬噸也相差不遠。而形勢迫人的是嵐山港務所在地的日照鋼鐵，其生產的鋼材出廠價格已經在最近一段時間持續下跌了近三四百元。

　　為此，陳宏所在的港口也準備采取一些新的舉措。“原本設定鐵礦石倉庫存放價格為每噸1毛錢/天，在5天之內不給運走，價格將上漲到每噸5毛錢/天；再不運走，加到每噸7毛錢/天，再不走，就漲至每噸1元/天錢啦，”陳宏告訴記者，即將采取的這種增加庫存成本的措施，是為了將堆積在港口的大量鐵礦石庫存迅速清理掉。

　　資本豪賭 貿易商的礦石算盤

　　對于大部分鐵礦石貿易商來說，2008年鐵礦石暴跌導致貿易商巨虧的慘痛教訓還血淋淋的擺在眼前，如今，難道歷史要再次上演嗎？

　　當鐵礦石價格上漲至190美元/噸時，還有很多貿易商在不停的進貨，但是沒有只漲不跌的市場。在記者一路采訪貿易商的過程中，對鐵礦石價格仍抱有信心的貿易商不在少數。“現在跌幅不算大，2008年鐵礦石從200美元一下子跌到五六十美元，導致大量的鐵礦石砸在手里賣不出去，”美國替新國際冶金服務有限公司首席代表劉春興先生表示，“今年國內通脹的預期還在，鐵礦石的價格已經跌了這么多了，應該不會再暴跌了，但后期至少要觀望兩個月。”

　　而更多選擇繼續囤貨，暫不將貨虧損出手的貿易商則是將希望寄托在國內的鋼企身上。“也許鐵礦石價格下一個月就會復蘇，現在國內的鋼廠大都在消耗自己已有的鐵礦石庫存，但是鋼企的庫存并不多，等他們耗盡了，就會從港口買貨，到時鐵礦石就會從港口流向鋼廠。”河北淶源奧宇鋼鐵有限公司一位銷售人員表示。

　　據聯合金屬網的統計，截至5月19日國內鋼企的庫存消耗狀況為：東北、山東和蘇皖地區鋼企鐵礦石庫存為半個月至20天左右，而邯邢、唐山等地有的鋼企的鐵礦石庫存則達1個月或以上。

　　“每年6至7月份雨季，印度港口會關閉，印度的鐵礦石運不過來了，而三大礦山今年前兩季度并沒有擴大產量，歐洲那邊礦石需求也挺大，會分流掉很多礦石，因此后期礦石價格應該還會向好的，”北京瑞鋼聯科技發展有限公司礦石頻道分析師胡凱也對后市抱以希望。

　　然而實際的形勢卻不容樂觀。在內需方面，房地產市場的調整，導致鋼材消耗量急劇下降，而房地產一直是鋼鐵業最大的消費行業，2009年我國粗鋼產量為5.68億噸，其中近四成流向了房屋工程行業。但國內螺紋鋼和線材等鋼材的銷售冷淡導致目前鋼材庫存高企，截至5月21日，全國主要城市的螺紋鋼庫存達659萬噸，線材達189萬噸，幾乎都為去年同期同類鋼材庫存量的兩倍。

　　在出口方面，商務部正在考慮下調熱卷、冷卷、涂鍍類鋼材產品的出口退稅的傳聞，讓市場更加悲觀。據了解，目前國內板材出口基本都享受13%的出口退稅優惠，而在中國出口的鋼材中，56%都是此類高附加值的板材。如果出口退稅下調，中國鋼材出口價格就會被推高，會給國內鋼材的出口帶來嚴重打擊。

　　對于鋼企來說，即使跌到現在，150美元/噸的鐵礦石價格依然處于高位，在高庫存和出口未來不看好的情況下有些鋼廠開始選擇部分生產線停產進行“消極”抵抗。

　　“整個市場都在觀望，也許今年6月至9月份鐵礦石的銷售會更困難，”一位貿易商告訴記者，“現在即使有鋼廠打算采購，也是打聽價格者居多，真正購買者少如牛毛，偶爾市場才會出現一些少量低價位成交的盤。”

　　但鐵礦石貿易本是一個資本游戲，有人辭官歸故里，就有人雨夜趕科場。在一些貿易商為手中的鐵礦石著急出手時，也有資本雄厚者選擇在此時入場賭博。

　　“有些資本雄厚的玩家就選擇在此時進貨，如果價格繼續下跌，他們會繼續補倉，將成本攤低，這需要足夠的資金。在低點進貨，是為了避免踏空，現在鐵礦石進口量下降對他們來說是好事，他們寄希望于過一段時間國內貨源不足，他們便奇貨可居。”劉春興表示。

　　在買漲不買跌的鐵礦石市場上，誰也無法預測未來的價格走勢，這是一場賭博。鋼企、貿易商連同礦山都在等待，等待房地產調整政策的前景明朗，等待歐洲債務危機烏云散去。