當?shù)貢r間2月7日，美國國際貿易委員會終裁決定，對我國輸美石油鉆桿和鉆鋌征收“雙反”(反傾銷和反補貼)關稅，最高征收430%的反傾銷稅和18.18%的反補貼稅，這也是兩個月以來我國鋼鐵產品遭遇美國發(fā)起的第五起貿易救濟調查。

　　美國國際貿易委員會終裁認為，我國輸美該類產品給其國內產業(yè)造成威脅和實質性損害。依據(jù)相關法律，美國商務部和國際貿易委員會對同一案件都做出肯定性裁決后，美國商務部將向海關發(fā)布征稅令，“雙反”關稅正式生效。

　　“對我國鋼鐵行業(yè)頻施貿易救濟調查是服務于美國‘再工業(yè)化’過程的貿易保護。”商務部國際貿易經(jīng)濟合作研究院國際市場研究部副主任白明認為，鋼鐵作為基礎性原材料，涉及上下游產業(yè)眾多，是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，雖然目前我國是世界鋼鐵生產大國，但美國也曾在20世紀初的鋼鐵行業(yè)獨領風騷。金融危機后，為扭轉金融與實體經(jīng)濟的本末倒置現(xiàn)象，美國提出了“再工業(yè)化”變革，而鋼鐵作為基礎性原材料和涉及上下游行業(yè)眾多，因曾經(jīng)的輝煌而成為美國貿易保護的首選產業(yè)。

　　事實也證明了專家的推測。來自商務部的統(tǒng)計顯示，去年美國對我國約22種鋼鐵產品發(fā)起貿易救濟調查，僅過去兩個月，美國對我國鋼鐵產品發(fā)起的貿易救濟調查就達到5起。

　　在白明看來，由于美國對“再工業(yè)化”變革的堅持，未來幾年，我國鋼鐵行業(yè)遭遇美國貿易保護主義調查將更為頻繁，相關的利潤、就業(yè)率損失將會擴大。而我國國內的鋼鐵產業(yè)又處于供大于求的局面，一旦國外市場受到抑制，國內市場鋼鐵產能過剩情況將更趨于嚴峻�！拔覀儸F(xiàn)在是量大而非質優(yōu)，出口的鋼鐵產品大多為簡單出口鋼鐵部件，不具有高附加值，此外家庭式的作坊企業(yè)，對環(huán)境的破壞污染成本并沒有附著到鋼鐵價格上，容易被誤認為存在傾銷和補貼。”白明建議，未來我國在加速國內鋼鐵產業(yè)的整合和規(guī)劃、提高出口產品附加值的同時，鋼鐵產品的售賣價格更應該附著環(huán)境治理的成本。