中越邊境內(nèi)河開通至粵港澳集裝箱定期班輪

　　今后我們將積極拓展市場空間，開通更多中國和東盟間的運輸線路，擴大經(jīng)貿(mào)往來。”泰資企業(yè)——幸民泰物流公司總經(jīng)理佟查理9日對記者說。
　　當天，一艘滿載千噸集裝箱貨物的航輪在中越邊城廣西崇左市起航，航行約7天后，它將抵達珠三角港群，這是西江上游左江流域開通的首條通達粵港澳的集裝箱航線。[意大利注冊公司]長期在中越邊境從事物流業(yè)的佟查理認為，這將大大降低中國與東盟間的貨物運輸成本，提高產(chǎn)品競爭力，對雙邊企業(yè)是重大利好。
　　廣西西江投資集團總經(jīng)理覃業(yè)傳在首航儀式現(xiàn)場表示，此條航線的開通，標志著現(xiàn)代水運物流體系向左江上游的延伸，左江斷航20年后實現(xiàn)再復航，今后，中越邊境新增了水路集裝箱運輸方式，物流效率將得到極大提高。
　　“作為中國陸路對接東盟的大通道，[注冊德國公司]崇左邊貿(mào)發(fā)達，資源豐富，過去企業(yè)主要通過公路或者船舶散貨運輸?shù)姆绞剿拓洠嬖诔杀靖摺⒇浳锏膿p耗率較高等弊端。”崇左市委常委鐘暢姿接受記者采訪時說，此次集裝箱航線的開通不僅可有效解決上述問題，對發(fā)展邊境貿(mào)易，振興左江革命老區(qū)也意義重大。
　　據(jù)介紹，崇左至珠三角集裝箱定期班輪航線途經(jīng)南寧、貴港、梧州、肇慶、廣州等港口，全程約880公里，航程約7天，崇左港將軍嶺作業(yè)區(qū)設計年吞吐量為138萬噸，3000噸級船舶可往來通行。