昨日從深圳海關獲悉，上月深圳市對東盟實現進出口總值29.7億美元,同比增長5.4%。其中進口16.9億美元,增長12.9%;而出口卻下降了3.1%,僅為12.8億美元。據統計,深圳市對東盟出口已連續2個月出現近年來罕見的同比負增長,對東盟出口值“一哥”的地位更已被上海取代,兩者差距更已擴大至7月份的3.1億美元。

　　貿易逆差比上月收窄41.4%

　　據深圳海關介紹,自今年1月1日起,我國對東盟總體平均稅率由9.8%降為0.1%,東盟對我國的平均稅率則由12.8%降為0.6%,雙方90%以上的商品實現零關稅。產品貿易成本大幅下降促進了企業的進出口積極性。今年前7個月,深圳市對東盟貿易實現進出口總值208.4億美元,同比增長22.3%。其中出口88.8億美元,增長16.1%;實現貿易逆差30.8億美元,比上月收窄41.4%。

　　對東盟出口領先優勢不再

　　目前,深圳對東盟出口的相對優勢正在逐漸消失。今年以前,深圳一直是我國對東盟出口的第一大省市。然而,今年以來深圳對東盟的單月出口值已被上海超過并持續落后,其差距由1月份的0.3億美元擴大至7月份的3.1億美元

　　海關貿易專家向記者介紹,深圳對東盟貿易存在一系列的制約因素，其中最重要的原因之一是優惠政策利用還不足。據悉,由于深圳市對東盟出口以“外商投資企業+加工貿易”模式為主導、以機電產品為主體,加工貿易產品出口要享受原產地關稅優惠,增值率不得低于40%。而深圳不少產品都是進口后經過簡單加工就再次出口,達不到原產地標準。

　　專家建議,深圳應該多加利用粵西地區的地理區位優勢,推進粵西面向東盟的國際交通通道建設,形成粵西保稅物流集散體系。